4×4 Proyect, une sociétée espagnole spécialisée dans le tout terrain, développe en interne de nombreux produits et accessoires 4×4. Elle s’est penchée sur l’amélioration des amortisseurs Bilstein et propose ainsi une nouvelle gamme.
Kit Bilstein Prerunner sur Jeep
Tout a commencé avec un simple Bilstein 8125 sur un JK Wrangler qui a subi beaucoup d’évolutions. 4×4 Proyect est parti de cette base pour concevoir un amortisseur optimisé. C’est devenu dès lors la gamme d’amortisseurs Bilstein 2.65 « Prerunner.
En interne, il s’agit toujours d’un amortisseur 8125 éprouvé en course mais optimisé. 4×4 Proyect l’a amélioré de l’intérieur et de l’extérieur. L’amélioration majeure est qu’avec nos corps d’amortisseurs exclusifs, ces kits sont maintenant à ajustement direct et ne nécessitent aucune modification pour l’ installer.
L’objectif principal est inchangé: un amortisseur haute performance pour le marché européen qui conserve le confort et qui n’est pas dur en conduite normale et qui est facile à installer.
Les principales modifications ont été faites au niveau des têtes de piston qui sont ici issues de la gamme compétition (Bilstein 9200). Elles permettent de réduire les phénomènes de cavitation et optimisent la suspension. Les tiges sont surdimensionnée et passent en 22 mm de diamètre. Le bouchon de sécurité du remplissage d’azote est dédoublé afin de parer à tout problème de fuite. Enfin la bonbonne est surdimensionnée aussi pour contenir plus d’huile et permettre un meilleur refroidissement.
Vous pouvez trouver la gamme Prerunner sur le site de 4×4 Proyect : http://www.4x4proyect.com
La société Bilstein a parlé de ce produit sur son site, retrouver l’article ici https://www.bilstein.com/int/en/blog/no-bilstein-no-party/
Fiche technique des Bilstein Prerunner
- Installation sans modifications
- Diamètre du corps de 2,65 «
- Tige haute résistance de 22 mm de diamètre
- Tige de piston robuste en chrome traité
- Système anti cavitation valve (ACV)
- Réservoir 30% plus grand
- Amortisseur Prerunner de 2,65 « de diamètre autoadjustable
- Rotules surdimensionnés de 30,5 mm avec charge radiale de 20 000 kg
- Rotules avec revêtement intérieur en PTFE pour un fonctionnement silencieux
- Entièrement réparable et reconstructible
- Bouchon de sécurité de l’orifice de remplissage d’azote redondant pour éviter les fuites
- Durits surdimensionnés de 10 mm pour un débit sans restriction
- Construction en acier robuste avec une épaisseur de paroi de 3 mm
- Protection de tige en polyuréthane pour éviter les bruits et les rayures
- guide de tige interne à enroulement pour une utilisation extrême
- Fabriqué à la main et de qualité contrôlée par notre personnel professionnel
- Rotules en acier inoxydable en option pour les environnements extrêmes
- Revêtement en céramique en option pour une protection exceptionnelle contre la corrosion
- Longueurs et formes des durits de réservoir personnalisées disponibles
Des Bilstein Prerunner sur quel 4×4 ?
Actuellement ils sont disponibles pour Jeep Wrangler JK et JL, Grand Cherokee WK, Mercedes Classe G W461-463 et Land Rover Defender, Range Rover Classic et Discovery 1.
