Boitier JUKE DCi 1.5 110 ch
Autre donne, autre univers.
Depuis plusieurs années , la société ARTechnology s’est spécialisée dans la préparation de véhicules turbo diesel avec des outils de pointe et performants. Animé par un 1.5 Dci 110ch, le JUKE ne s’est jamais véritablement distingué par ses capacités d’accélération, honorables en demeurant. Sans avoir la volonté de transformer ce dernier en avion de chasse; le JUKE présenté ici, en est le parfait exemple. Fort de ses quelques 30 chevaux supplémentaires, le JUKE répond à présent à la moindre sollicitation du pied droit et il devient superflu de jouer du levier de vitesse lors des reprises. Il n’y a qu’à juger par les chronos réalisés. Les résultats parlent d’eux-mêmes.
Près de deux secondes de mieux au mille mètre DA et punition identique de
0 à 100 KM/heure.
La technologie utilisée dans le boîtier additionnel présenté ici, est issue du numérique. Il travaille en parallèle du système common rail d’origine et peut intervenir sur un nombre équivalent de paramètres identique à celui d’une eprom. La raison est simple car ce boîtier additionnel possède lui aussi une eprom qui augmente la pression de l’injection et la pression du turbo .
La gestion électronique se fait alors en temps réel et en fonction du régime moteur
ARTechnology
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