Breslau 18, l’expérience Roumaine
La 18ème édition du Breslau vient de se clôturer en Roumanie. Le rallye Breslau s’est pour la première fois délocalisé vers d’autres terres mais toujours vers l’Est en attendant peut être une version de l’autre côté de la méditerranée, au Maroc (pour le moment il s’agit de rumeurs).
Voici donc la photo de famille en attendant le reportage complet
Rallye Breslau 18 : les participants sur la plage de Durankulak
Quarante équipages étaient présent pour ce 18e Breslau, toutes catégories confondues,soit vingt cinq autos dont neuf équipages Français. Si les effectifs étaient plutôt réduit pour ce qu’il conviendrait plutôt d’appeler un « Breslau Balkan » ou un « Breslau Roumanie » la qualité des équipages étaient aux rendez vous. Mélanges d’anciens fidèles et de nouveaux venus attirés par la nouvelle formule « Cross-Country ». Ce plateau restreint a eu pour effet de faire revivre au plus anciens l’ambiance des premières éditions et leur convivialités, un esprit amateur pur et dur, venu vivre une aventure .
Convivialités plus évidente avec un bivouac d’une centaine de personnes qu’avec les plus de mille que compte désormais la grosse machine qu’est devenue le « Breslau Pologne ».
Difficile de tirer un bilan de cette première édition : des parcours quelquefois magiques comme ce départ sur une ligne de crête sur les reliefs Transylvaniens, des paysages magnifiques, un passage en Bulgarie au bord de la mer noire avec son camp unanimement apprécié, les repas typiques de bonne qualité, les roads-books corrects la plupart du temps . Malheureusement, les liaisons interminables sur des routes roumaines en mauvais états et une catégorie extrême sans franchissement ont un peu gâché la fête.
Bref, une véritable aventure avec son lot de galère, mais l’équipe du « Breslau » travaille déjà a rectifier le tir et proposera certainement une édition comportant seulement un parcours « Cross-Country » en 2012, si une nouvelle édition de ce « Breslau Balkan » devait voir le jour.En attendant le « Breslau Classic » fin juin en Pologne, nous vous proposons des images de cette première édition. Accrochez vos ceintures !
Classement Breslau 18
provisoire comme à chaque fois ….
EXTREME
1 203 Haehle Martin (DE) / Braun Wolfgang (DE) Toyota
2 219 Brack Roland (CH) / Hrup Carmen (CH) Toyota HZY 74
3 222 Popielarczyk Zbigniew (PL) / Francuz Marcin (P Uaz Zibcar
4 221 Moine Christophe (FR) / Blanchard Raphael (F ROVER TOM 4
5 214 Oguez Richard (FR) / Lartigue Claude (FR) land rover tomcat
6 216 Lenkiewicz Ignacy (PL) / Klisz Krzysztof (PL) Nissan Patrol
7 212 Grochowski Jaroslaw (PL) / Wysocki Krzysztof ( Nissan Patrol
8 211 Duenninghaus Meinolf (DE) / Becker Fritz (DE) Mercedes G
9 218 Ernst Amort (IT) / KLAUS IRSARA (IT) LANDROVER DISCOVE
10 223 Chauvot Didier (FR) / Chapuis Eric (FR) ROVER DEFENDEUR
11 215 Legraverand Thierry (FR) / Dubaquier Sylvain ( land rover defender t
12 210 Girousse Gilles (FR) / Mautret Sylvain (FR) mercedes G
13 217 Zierhut Christian (DE) / Ruhaltinger Adolf (DE) Jeep TJ-Mog
14 209 Daniele Lolly (IT) / Beninati Danilo (IT) JEEP V8 EXTREME
15 213 Czarnecki Piotr (PL) / Dolata Zbigniew (PL) Land Rover Tomcat
CROSS
1 312 Gruenbeck Joerg (DE) / Dasinger Thomas (DE) Mercedes Benz G 320
2 317 Petar Minchev (BG) / Alexander Stoyanov (BG) Mitsubishi Pajero
3 318 Friedl Rainhard (AT) / Friedl Pauline (AT) Mitsubishi Pajero V20
4 311 Stensky Frank (DE) / Stensky Stephan (DE) Mercedes Benz G 320
5 315 Michel Jean-Jacques (FR) / Girard Regis (FR) rover freelander
6 310 Muraton Romain (FR) / Fayolle Engerran (FR) HILUX PROTKORO
7 316 Goasdoue Frederic (FR) / Rosset Dominique (F ROVER RANGE ROVER
8 314 Stricker Christina (DE) / Trapp Sabine (DE) Jeep Cherokee
9 322Weibel Sebastien (FR) / Loubet Celine (FR)
10 309 Primke Thorsten (DE) / Freyseng Michael (DE) Landrover Discovery
Premier camp en Transylvanie, « le pays au delà des forêts », à l’ouest des Carpates.
Départ du prologue sur un terrain roulant qui occasionnera quelques sortie de routes sans gravité.
Gilles Girousse, le vétéran tout sourire était de la partie.
Les participants étudient le road-book avant le départ du prologue.
Un paysage automnale lors des premières spéciales disputées sur un terrain roulant.
Une large partie du parcours était commun au deux catégories. (Extrême N° 203 à 223 et Cross-Country N° 309 à 322).
N°210 Gilles Girousse/Sylvain Mautret sur proto Mercedes G.
N° 215 Thierry Legraverand/ Sylvain Dubaquier (Land Rover)
N° 211 Meinolf Duenninghaus/ Fritz Becker (Mercedes G)
N° 311 Frank Stensky/Stephan Stensky (Mercedes G 320)
Seb et sa charmante coéquipière Céline participaient a leur premier rallye sur Toyota PZJ.
N°223 : Didier Chauvot/Eric Chapuis (Land-Rover)
N° 316 Frederic Goasdoue/ Dominique Rosset (Range-Rover)
Dominique Rosset, le « boss » d’Amada participait a son premier Breslau.
Dans les villages les participants devaient rouler au pas, sous peine de sanctions.
N° 203 Martin Haele/ Wolfgang Braun remporte la catégorie Extrême avec une heure d’avance.
N°315 Jean-Jacques Michel/ Regis Gilard sur un tout nouveau véhicule.
Le Nissan Patrol N° 212 de Grochowski/Wysocki.
Crevaison dans un village sur le Mercedes G N° 210 de Girousse/Mautret.
Les organisateurs du Breslau.
Alex Kovatchec
Henrik Strasser, Alex Kovatchec, Chris Armelin
Chris Armelin
Henrik Strasser
un des rares franchissements du parcours, une remontée de rivières sur quelques kilomètres
Pompon, une des « figures » du Breslau assure l’assistance des équipages Français
L’équipes des médics Polonais sur le parcours.
Sylvain Mautret (LM 4×4) au boulot sur le Mercedes G.
Didier Chauvot/Eric Chapuis (Land-Rover)
N° 310 Romain Muraton/Engerran Fayolle sur Hi-Lux Proto Koro.
Sylvain Mautret et Gilles Girousse : heureux !
N° 309 Thorsten/Freyseng sur Discovery (Catégorie Cross-Country).
N° 311 Frank Stensky/Stephan Stensky (Mercedes G 320)
N° 312 Joerg Gruenbeck/Thomas Dasinger (Mercedes G)
N°314 Les « Rallye Ladies » seul équipage 100 % Féminin sur Jeep Cherokee.
N° 315 Jean-Jacques Michel/ Regis Gilard à l’attaque.
N° 316 Frederic Goasdoue/ Dominique Rosset (Range-Rover)
N° 317 Petar/Zdravkov (Mitsubishi Pajero).
Les Français Sébastien et Celine.
N°210 Gilles Girousse/Sylvain Mautret
Un peu trop d’enthousiasme pour le N° 213 qui finira hors piste. Il pourra repartir au bout de quelques minutes.
Au total plus de mille kilomètres de pistes seront parcourues durant les sept jours de course. Les départs et arrivées sur la plage de Durankulak en Bulgarie ont été très appréciés des participants. Le soleil aidant cela avait un air de vacance, après les liaisons fastidieuses et la poussière des pistes roumaines.
