Chaîne neige SUV 4×4
En hiver quand la couche de neige devient importante et / ou quand on n’est pas équipé de pneus hiver, il peut être fort utile de disposer de chaîne à neige sur votre SUV ou 4×4 d’autant que l’utilisation de ces équipement peut être rendu obligatoire sur certaines routes ou pour franchir certains cols. Dans ce cas là le panneau suivant indique la nécessité de monter ces équipements sur deux roues motrices : obligation de l’usage de chaînes à neige.
panneau B26 : obligation de l’usage de chaînes à neige
Nous allons distinguer plusieurs types de chaînes. Vous pourrez aussi bénéficier de l’avis d’un professionnel : Stéphane Bernard de Point S Voiron qui nous a aidé à réaliser cet article (http://www.psl-project.com/).
POINT S VOIRON
28 boulevard Denfert Rochereau
38500 VOIRON
TÉL.04.76.93.12.22
Votre choix devra se faire en fonction de plusieurs critères :
votre localisation géographique et la fréquence d’enneigement sur vos parcours routiers
selon votre véhicule car selon les tout terrain et leurs passages de roues on ne peut pas monter certaines chaînes. Avant tout achat vous devrez vérifier si l’encombrement intérieur des chaînes et leur épaisseur sont adaptés à votre 4×4 ou SUV.
selon la taille de vos pneumatiques
Les chaussettes textiles
Conçues dans un matériau synthétique qui élimine la pellicule d’eau à la surface de la neige ce qui va renforcer l’adhérence de votre 4×4. Vous devrez les choisir en modèle renforcé qui dispose de . Elles sont économiques et adaptées à des hauteur de neige peu importantes et des usages occasionnels. Elles se montent facilement sur les roues et sont maintenues sur la face intérieur par un élastique. Il est recommandé de les laver à l’eau claire après chaque utilisation afin d’augmenter leur durée de vie. Il est conseillé de ne pas dépasser 50 km/h
Avantages :
économiques
légères et faciles à installer
roulage silencieux
Conforme aux dispositions de l’arrêté du 18 juillet 1985 :
A ce titre, peut être utilisé quand le panneau B26 est en vigueur
Inconvénients :
capacités limitées sur le verglas et les couches de neige épaisses
s’usent assez facilement
Chaîne filet : un autre type de chaîne textile
Un peu sur le même principe que la chaussette sauf que c’est sous forme d’un filet qui enserre le pneu. Le filet est en polyester et le maillage est maintenu avec des bagues en acier. Ici la vitesse maximale conseillée est de 40 km/h
Avantages :
légères et faciles à installer
roulage silencieux
Conforme aux dispositions de l’arrêté du 18 juillet 1985 :
A ce titre, peut être utilisé quand le panneau B26 est en vigueur
meilleure efficacité par rapport aux chaussettes
Inconvénients :
on ne les trouve pas dans toutes les tailles
le tarif est plus cher que des chaussettes
Chaînes « araignée ou pieuvre »
Ces chaînes ressemblent à une araignées dont les pattes enserreraient le pneu. Les extrémités qui se trouvent sur la bande de roulement du pneu sont cramponnées afin de garantir une traction et un grip optimal. Les pattes sont réglables et peuvent s’adapter à différentes tailles de penus. La mise en oeuvre est simple mais nécessite cependant le montage d’un adaptateur sur des écrou de la jante. Pour que le montage des chaînes soit simplifié en condition hivernale il est préférable de monter l’adaptateur dans son garage !
note : Certaines versions se fixent sur les trous des jantes acier et n’ont pas besoin d’adaptateur mais cela reste des cas isolés
Avantages
très bon grip
montage simple (une fois l’adaptateur mis en place)
s’adapte à plusieurs tailles de pneus
Inconvénients
nécessite le montage d’un adaptateur sur les écrous dans 90% des cas
tarif élevé
Chaînes classiques manuelles ou automatiques
Ces chaînes sont plutôt réservées à un usage courant ou intensif, idéales dans les régions montagneuses ou les enneigements sont courant et de longue durée. Ce type de chaînes permet aussi de rouler dans des chemins et dans les conditions plus extrêmes que les versions précédemment citées. Leur montage est plus long et moins facile mais les performances sont au rendez vous, la durabilité est excellente et le grip inégalé.
Tension automatique : Généralement un arceau passe entre la suspension et l’intérieur du pneumatique, puis on le crochète ensuite pour raccorder le chemin de chaîne. On assemble la partie extérieure par un crochet, puis on tend l’ensemble par un système de levier, la tension de la chaîne se fait automatiquement en roulant.
Encombrement intérieur environ 15mm.
Tension manuelle : Même principe de fonctionnement sauf que la tension se fait manuellement et qu’il est fortement conseillé de retendre sa chaine après quelques tours de roues. Généralement se sont des chaines plus robustes, avec un encombrement plus important environ 15 à 20mm.
Off-road : Certes lourde, rustique, peu pratique à mettre (bien que ce soit une habitude) ça reste la chaine idéale pour les accros d’hivernale et les férus d’extrême. L’installation est entièrement manuelle, aucune aide, tension manuelle et régulière surtout avec des pneus à crampons.
Encombrement intérieur environ 20/25mm.
Avantages :
excellente traction
idéales pour un usage intensif
capacités off road
Inconvénients :
installation plus délicate parfois fastidieuse pour les modèles manuels
bruit et vibrations
tarif élevé
Tarif des chaînes à neige
Suite à cet article j’ai reçu plusieurs courrier me demandant des indications tarifaires. Et là je suis confronté au problème suivant : pour un même type de chaîne le tarif peut énormément varier en fonction de la dimension de vos pneus.
Je vous propose alors quelques exemples concrets, pour de plus amples informations il vous faudra vous renseigner (les tarifs donnés sont indicatifs)
prix des chaînes pour Qashqai et Duster en 215/65×16 et 215/60×17
chaîne chaussette : Show7 (S83) -> 55 €
Chaîne à tension automatique (XP9 n°12) -> 70 €
Araignée Trakk LT46 -> 525 €
Chaînes pour gros SUV de type Range Rover, Mercedes Ml….. en 255/50×19
Show7 S86 -> 55 €
Trakk LT50 -> 525 €
Pour un usage tout terrain sur du 235/85×16
chaine TT select semplice n°141 -> 235 €
Chaîne neige SUV 4×4
très bon sujet, mais il manque les prix et fournisseurs !! 😉
Chaîne neige SUV 4×4
POINT S VOIRON
28 boulevard Denfert Rochereau
38500 VOIRON
TÉL.04.76.93.12.22
pour le tarifs il faut appeler
je vais vous mettre des tarifs indicatifs sous peu, ça vous donnera une idée
Chaîne neige SUV 4×4
Alors !, rien de neuf point de vue tarif ?
Chaîne neige SUV 4×4
Vous trouverez en bas de l’article quelques exemples de tarifs, mais étant donné les différences de prix suivant les tailles et les modèles, nous avons mis des exemples concrets
Chaîne neige range rover sport 20″
Peut on monter des chaines neige type trak sur un Range Rover Sport équipé en 275 45 20.
Le manuel constructeur limite le montage de chaines a des roues en 19″.
Merci.
Chaîne neige SUV 4×4
Pour pneu 215 55 r18,où peut-on trouver des chaines
Chaîne neige SUV 4×4
Bonjour
Je roule avec un KIA SORENTO 4×4 automatique équipé de pneus neige Pirelli 235/60×18 XL S-ICE N0.
Je me pose la question de l’utilité d’achat de chaines?
Je n’ai jamais eu de problème en montée ou sur du plat.
En descente, au freinage, est ce suffisant en cas de chute de neige fraîche et abondante?
La pose de chaine ne risque t elle pas d’abimer ou contrarier le différentiel?
Remerciements. Cordialement