Participer à une course de l’Ultra4, c’est toujours une aventure. C’est souvent dur, mais on en garde des souvenirs à vie. Et que dire alors de cette première journée de course au King Of Britain 2023. Il aura fallu du courage et du coeur pour affronter cette météo dantesque, le froid et cette pluie abondante qui est tombée pendant les premières heures de course. Mais nos pilotes sont de vrais braves et n’ont pas reculé devant les obstacles.
Les équipages ont eu 5 heures pour terminer quatre tours sur un parcours varié. Entre les zones rapides, celles avec des montées impossibles dans les rochers, les pistes forestières et leurs petits virages, il y en a eu pour tous les goûts. Cependant tout le monde n’arrivera pas à boucler ce challenge de parcourir 4 fois la piste.
Il faut non seulement sur ce circuit avoir la bonne trajectoire, mais aussi savoir ménager sa monture. A force de s’obstiner sur certaines zones, nous avons vu pas mal de casse ou encore de roues crevées lorsqu’un 4×4 après un petit saut retombe lourdement.
Les équipages n’ont pas été les seuls à braver la pluie car les spectateurs sont aussi venus assez nombreux. Ils savent bien qu’avec ces conditions météo il y aura du spectacle. Beaucoup se sont massés juste en dessous du plateau où retrouvant les stands, en haut de la montée infernale. A chaque passage réussi, ils n’hésitaient pas à exprimer leur joie en félicitant pilote et copilote d’applaudissements ou de cris « hourra » !
Cette première partie de journée va cependant laisser quelques traces et les équipes vont pouvoir bénéficier de quelques heures qui vont être consacrées, pour les plus chanceux, à une simple révision de la voiture et pour ceux qui ont connu des casses à réparer ici un différentiel, là des freins qui refusent obstinément de remplir leur office ou encore à changer moyeux et goujons d’une roue qui est allée se promener seule en dehors de la piste en abandonnant son propriétaire. Pauvre 4×4 temporairement sur trois roues.
Quoi qu’il en soit, les teams de l’Ultra4 sont obstinés et nul doute que beaucoup sauront mettre à profit ce battement entre la course et Super Sprint.
























































































Super Sprint
Le Super Sprint, c’est une sorte de bonus, une course très courte de moins de 5 km et qui va permettre au meilleur de chaque catégorie de gagner des ponts qui vont compter pour le championnat européen ou le championnat du Royaume Uni.
Comme son nom l’indique, c’est un sprint donc on part à fond, on continue à fond et on finit à fond. Tout le monde ne s’y est pas engagé mais ceux qui ont participé y sont allés de bon coeur. On notera la prestation du « Red Mist » Range Rover Classic qui, malgré une suspension hasardeuse, est parti comme un boulet de canon et nous a gratifié de figures de style assez peu classiques pais impressionnantes, bravo à lui !

























