Décanteur eau – carburant

Décanteur eau – carburant

Disponible chez :

LM 4X4 SERVICE

 32 Boulevard Chéreau

 77130 Montereau

 Tél. 01 60 57 57 57

 www.lm4x4.com

Tarif indicatif : Prix : 120€ttc

DSC1 est un décanteur capable de retirer l’eau présente dans les carburants, en utilisant une autre technologie que la filtration au travers d’une cartouche papier jetable et polluante.

L’eau existe dans les carburants depuis toujours et a toujours été plus ou moins la source de pollution, de dégradation mécanique, de casse moteur, ou tout simplement de panne franche et brutale.

Depuis toujours les motoristes et les mécaniciens s’entendent pour dire qu’il faut préfiltrer le carburant pour en retirer l’eau et les grosses impuretés au dessus de 30 microns, avant de le refiltrer pour en retirer les particules solides plus fines de l’ordre de 10 à 5 microns ……………………………..et c’est vrai

Toutefois, cette technologie de décantation, qui existe depuis plusieurs années, et qui était la seule à notre disposition, pose à ce jour de nombreux problèmes.

*POLLUTION

A chaque révision ou la moindre intervention quelque soit l’origine, un remplacement systématique de la cartouche remplira la poubelle même si cette cartouche est neuve.

Quelques millions de tonnes de déchets pour rien………….

*COUT ENTRETIEN

Chaque cartouche est facturée au client et augmente l’addition sans raison réellement valable ……………………………………..

*RALENTISSEMENT DU DEBIT DE CARBURANT

Une cartouche papier qui filtre à 30 microns ralentit sensiblement la circulation du carburant dans le circuit et demande des efforts supplémentaires et inutiles à la pompe.

*FIABILITE

Depuis l’augmentation de la pression du carburant dans les circuits d’alimentation, les cartouches papier ont tendance à laisser passer un peu d’eau.

COMMENT AGIT LE DSC1

Le DSC1 utilise une technologie à deux étages de décantation.

1/LA DENSITE

L’eau étant plus lourde que l’essence ou le gasoil, elle a tendance à descendre au fond de la cuve naturellement.

2/LA COALESCENCE

La coalescence est le fruit de deux ans de recherche pour obtenir une forme et une matière capables de coller les molécules d’oxygène et d’hydrogène (composante de l’eau H2O) tout en étant baignées dans un carburant comme le gasoil ou l’essence.

Toutefois après la phase de décantation par densité, le carburant contenant des micros molécules d’eau en sustentation sera forcé de passer à travers les deux trémies fabriquées avec cette matière.

Les trémies vont jouer le rôle « d’aspirateur à molécules » et coller ces minuscules particules d’eau qui en se regroupant vont devenir de plus en plus lourdes.
Elles auront alors tendance à redescendre en suivant les rails de forme hélicoïdale des trémies, prévus pour diriger la goutte jusque sur le décroché du bol avant de redescendre au fond.

Grâce à la matière transparente avec laquelle est fabriqué le bol, l’eau sera toujours identifiable par sa couleur qui contraste avec celle du gasoil ou de l’essence.
Un simple coup d’œil permet d’apprécier si besoin de purger le décanteur DSC1

Les principaux avantages du décanteur DSC1

 SANS CARTOUCHE

 Economique (pas de cartouche à acheter)

 Résiste à l’éthanol

 Compatible G.N.R (gasoil non routier)

 Pas de cartouches (pas de rejets pas de pollution pas de cartouche de rechange à prévoir)

 Technologie nouvelle (Coalescence)

 Capacité de traitement de 160 litres/h

 Transparence du bol

 Ecrous du bol prisonniers

 Toute visserie en inox

 Les 4 Raccords inclus

 Raccords orientables

 Leger ne pèse que 250 grammes

 Ne rouille pas, ne s’oxyde pas

 Facilement logeable en sortie de réservoir

 Démontage et entretien simple et facile

 Très belle fabrication Française (brevet déposé)

 Toutes pièces détachées disponibles

 Garanti 1 an contre tous vices de fabrication

 100% recyclable

sources : fabriquant