Après les deux boucles de la veille digérées par nos concurrents, nous les avons retrouvés ce matin près de Tagounite. Pour certains, la nuit fut longue à travailler sur la voiture et pour d’autres Morphée est venu leur tenir compagnie de bonne heure afin d’être dans les starking block ce mardi pour le M’Hamid Express 2022.
Le départ est donné aux pieds d’une barre rocheuse qu’il va falloir longer pendant quelques kilomètre avant de trouver une passe qui les conduira sur un vaste plateau désolé. La piste est belle et rapide. Il faut cependant ouvrir l’oeil afin de ne pas se prendre une roue dans une saignée ou dans une compression, forts nombreuses ici.
Si cette partie n’a pas dû poser de problèmes, il en est peut être allé différemment avec un nouveau tronçon de 25 km qui emprunte une piste peu marquée et pas forcément facile à suivre. Mais surtout il y a des cailloux tranchants, gare à ne pas découper un flanc de pneu pour qui ira trop vite et ne sera pas vigilant.
On ira ensuite cap au dix ouest, toujours sur des pistes rapides avant de rouler dans un bel oued vers l’Oasis Sacrée.
Des petites dunettes annoncent ensuite le gros morceau de la journée avec l’Erg de Chegaga. Les dunes se font plus présentes et plus hautes avant de laisser les pilotes prendre sud ouest et sortir par une passe roulante. Chegaga, c’est le plus grand Erg du Sud Marocain qui dépasse en ampleur l’Erg Chebbi près de Merzouga. Chegaga mesure près de 40 km de long sur 15 km de large et les hautes dunes peuvent atteindre 300m. Autant dire que le terrain de jeux va être magnifique pour nos équipages.
Ensuite on quitte les dunes pour rentrer à M’Hamid par une piste sablonneuse. Si on ne fait pas d’erreur de navigation, la spéciale fait 220 km.
Ils nous ont dit :
Pierre et Alex Combier 7 & 8
Antoine Deleporte sur Buggy LCR (205)
Denghi Alexandre moto 2