Au menu du jour 198 km aux alentours de M’Hamid, de Chegaga et du Lac Iriki. Suite aux inondations, l’étape a du être partiellement retracée. Le départ se fait sur piste dure pour ensuite plonger dans un oued pour rejoindre l’Oasis Sacrée où il faudra être prudent car la piste se fait piégeuse.
Le gros morceau de la journée c’est une belle traversée de dunes sur une portion de 35 km. Les équipages prendront ensuite le Lac Iriki sur lequel ils pourront tester leur vitesse de pointe (attention aux limitations cependant pour les SSV et les motos).
S’ensuit une zone de navigation au cap où il faudra bien ouvrir les yeux car il y a beaucoup de pistes parallèles où il est facile de se tromper. Enfin c’est un retour bivouac par des pistes rapides et sablonneuses.
Lormand Xavier / Jorda Guillaume #217 SSV flamants roses
C’était un peu comme la journée deux ans dans l’autre sens. On avait des traces un peu partout. Il y avait trois gros pièges en navigation peut être à cause des modifications qu’ils ont du faire, une spéciale très cassante et 37 km dans les dunes. Il fallait être vif pour se remettre sur la bonne route, bien suivre les caps sinon on allait dans des endroits bizarres.
Ça va ferrailler pa mal sur le bivouac pour remettre les voitures en état. Les dunes n’étaient pas très difficiles à passer.
M’Hamid c’est toujours aussi sympa. C’est mon premier Carta , ça fait 25 ans que je fais des rallyes. Mon coéquipier avait fait la Baja Morocco de Chris en septembre et il s’est régalé. Il m’a dit on va faire le Carta ensemble et on a pleins de copains qui viennent aussi rouler. L’ambiance est très sympa et il y a beaucoup de français par rapport à d’autres rallyes ou c’est plus tendu. Les road books sont très précis, si tu suis bien les distances avec les caps tu te tromperas pas. C’est bien fait, un peu comme faisait René Metge, très précis, bien, sympa, ils bossent bien. J’espère que samedi on aura une belle cession de dunes, j’espère qu’on va pouvoir rentrer dans le pâté de sable, 35 km pour moi c’est passez. Toutes les voitures se valent alors les lignes droites à part faire chauffer les courroies, il n’y a pas un énorme interêt alors que dans le sable oui.
Chris est très sympa, il y a un bel accueil, le Pacha à M’Hamid c’était très bien.
