Jeep Wrangler JK 2,8L “Overlord“ Indiancars

Jeep Wrangler JK 2,8L “Overlord“ Indiancars.

D-DAY JEEP…Wrangler

Née en 1941, la Jeep débarquait sur les côtes Françaises le 6 Juin 1944 en Normandie. Chez nous comme partout ailleurs elle symbolisera vite la liberté et la paix retrouvée. 70 ans après, alors que l’on commémore le plus grand débarquement militaire jamais organisé tel un symbole du sacrifice, Indiancars tenait à s’y associer autrement grâce à un clin d’œil historique basé sur l’autre légende de la marque ; La Wrangler.

La dernière-née des JK surmontée d’une mitrailleuse Browning 50 factice n’est pas passée inaperçue lors du rassemblement de Chambon 2014 et sur les plages Normandes. le meilleur moyen d’honorer le devoir de mémoire qui tient tant à cœur à toute l’équipe d’Indiancars.

Il était évident que l’on allait la voir partout cette Wrangler. L’équipe d’Indiancars l’avait voulue comme le pendant actuel des Willys et autres Ford qui débarquèrent un matin gris du 6 Juin 1944 sur les plages de Normandie au cours de l’opération Overlord. Un hommage respectueux face à l’histoire tragique de la seconde guerre mondiale. Considérer un tel concept comme une approche commerciale déplacée, ce serait mal connaître l’esprit qui anime l’équipe de Coignières. Ils ont la chance d’avoir fait de leur passion pour la marque américaine un métier et s’ils en vivent, apportant leur savoir faire et leur vision moderne aux passionnés, sans oublier le passé, c’est tant mieux. Comme ils le font anonymement depuis 1994, bien avant la naissance d’Indiancars à Coignières (78), ils seront de toutes les grandes commémorations de Sainte-Mère-Église à Bastogne en 2014.

Les plus férus d’histoire et de Jeep qui s’attarderont sur cette Wrangler ne pourront que constater qu’outre la mitrailleuse Browning 50, les clins d’œil sont nombreux à faire référence au passé. Le soin apporté aux marquages démontre par exemple le souci du détail historique actualisé. Si parfois on y découvre des notes d’humour basées sur des références cinématographiques, soyons certains qu’ils feraient sourires nos vétérans, survivants de l’apocalypse.

Revue de paquetage dans le campement.

C’est ainsi qu’il y a quelques mois sur la base de cette Jeep Wrangler Unlimited Sahara équipée du moteur 2,8L CRD, l’équipe de l’atelier commença à concevoir cette édition “Overlord“. La couleur d’origine Jeep Commando green encore assez rare dans nos contrées, donnait le ton de cette préparation tendance militaire. Afin d’accentuer l’effet, de nombreuses pièces de plastique intérieures ainsi que le kit d’ailes Rugged ridge passent à la teinte verte.

On pousse le vice jusqu’en dessous de cette JK avec renforts de ponts et blindages de différentiels qui se mettent à la teinte militaire. On en profite pour changer les suspensions qui se composent désormais de ressorts progressifs et d’amortisseurs Bilstein. Les Jantes Motométal , de retour de peinture, sont équipées de pneus Cooper Discoverer, car ce n’est pas une Jeep destinée à un musée. La Wrangler peut redescendre du pont.

Comme on en a l’habitude chez Indiancars, les disgracieux pare-chocs d’origine disparaissent au profit des derniers nés de chez Mopar. À l’avant, on l’équipe d’un treuil Come’up et de deux phares à Leds Rugged ridge. Cette marque de référence fournit aussi les protections latérales de bas de caisse. À l’arrière, un porte-roue de secours est associé à un jerrican dans la plus pure tradition de nos Jeep nées en 1941. Un support de cric Hilift complète cet ensemble dédié à l’aventure.

Alors que sous le nouveau capot AEV on reste à 100% conforme à l’origine, le 2,8L CRD reçoit tout de même un Snorkel au design innovant, signé Rugged ridge. En revanche, l’équipement de notre JK tendance baroudeur est accentué grâce à la panoplie complète des accessoires de rangements de la gamme Smittybilt appliquée au siège en cuir et à la porte arrière. Ces kits de rangements trouvent aussi une place sur les demi portes tubulaires Rugged ridge. On y ajoute une touche originale avec cette capote filet qui assure ombre et ventilation, mais laissera à désirer côté protection en cas de pluie.

Afin d’affirmer tout le caractère voulu à cette Jeep “Overlord“ des temps modernes, on se penche sérieusement sur le cas de l’éclairage. Les phares d’origine sont remplacés par des modèles réalisés sur mesure pour Indiancars alors que les feux avant reprennent l’idée des modèles guerriers dits “black out“. Pour cela, on adapte ceux issus d’une Jeep M38A1 militaire. À l‘arrière, les feux à Leds d’un Hummer H1 de l’US Army ne demandaient qu’un peu de talent, de peinture et de goût pour s’adapter parfaitement et garantir l’effet “military“ recherchée.

À l’assaut

Être chef de bord aux commandes de cette Jeep demande de la concentration. Sourires et regards béats vous attendent à tous les coins de rue… Que des ondes positives… Il faut dire que l’effet de la mitrailleuse Browning 50 qui trône sur l’arceau est aussi dévastateur que lorsqu’elle était encore en état de fonctionner. Mais, ce n’est que la cerise sur le gâteau, car équipée tel qu’elle est, cette Wrangler ne passe pas inaperçue avec ou sans son calibre 12,7 mm. Ce concept Indiancars est une nouvelle fois mis en valeur grâce à cette irremplaçable culture de l’histoire Jeep qui anime la tribu.

À l’assaut du terrain Off road à notre disposition, on peut aussi affirmer qu’entre une fidèle mamie Willys de 1944 et notre JK 2014, il y a juste 70 ans de différence. En effet, si l’on a bien changé de siècle côté confort et performances, à bord de cette Wrangler avec ces demi-portes et sa capote ajourée, c’est toujours la même sensation de liberté. Les possibilités en franchissement ne font encore aujourd’hui que renforcer cette sensation. Bien préparé, en treillis de combat, avec 200 ch et du couple à revendre, on passe partout avec une JK. La philosophie de la Jeep née guerrière qui s’est fait utilitaire et bien sûr loisirs selon l’époque, les besoins et les goûts, est respectée. Sa cote d’amour actuelle en est la meilleure preuve.

La Wrangler devrait s’imposer sous peu, de fait, comme le dernier 4×4 à posséder deux solides ponts rigides encore disponibles sur notre vieux continent. Elle restera bien une icône comme l’étaient ses aïeuls. Cette préparation dédiée au souvenir respecte bien l’idée qu’on se fait d’une Jeep et compose astucieusement entre le charme moderne et la tradition du 4×4 dur à cuir. Pas une ride la Jeep de la liberté, le 6 Juin 2014 c’était aussi un peu elle qu’on fêtait !

Tarifs approximatif Jeep Indiancars. (tarifs pas encore définitifs car ce n’est pas une auto client) http://www.indiancars.fr/ :

• Pare chocs avant Mopar: 2 470€
• Pare chocs arrière avec porte roue Mopar :  2 990€
• Treuil 4,3t : 1 450€
• Snorkel : 850€
• Renfort de pont avant : 1 290€
• 5 jantes Motometal et pneus  Cooper Discoverer: 2 600€
• Kit suspensions Bilstein et ressorts progressifs : 3 750€
• Capot AEV : 1 550€
• Kit ailes Rugged ridge: 1 150€
• Protections de bas de caisse Rugged ridge : 940€
• Kit porte tubulaires Rugged ridge : 960€
• Kit phares à Leds et xénon : 1 600€
• Kit feux additionnels et militaires adaptés : 2 000€
• Kit équipement et rangements Smittybilt : 780€