Pour sa vingtième édition, le salon Abenteuer & Allrad de Bad Kissingen nous a, une nouvelle fois, prouvé qu’il est le plus grand évènement mondial en ce qui concerne le voyage en 4×4.
Imaginez, 300 exposants repartis sur 110 000 m2 et 57 100 visiteurs durant les 4 jours qui dure l’évènement. De quoi faire rêver de nombreux organisateurs.
Quelques professionnels français ont fait le déplacement et cette année nous avons rencontré Euro 4×4 Parts, PSI-Azalaï, N4 Offroad, RR Concept et GPS Globe.
Grâce à son succès grandissant le bivouac a été agrandi et ce ne sont pas moins de 3000 véhicules qui ont séjourné sur place cette année.
Le salon en quelques chiffres :
Edition : 20e
Lieu : Bad Kissingen (Allemagne)
Date : du 31 mai au 3 juin 2018
Horaires : Jeudi à samedi de 10 à 18 heures et dimanche de 10 à 17 heures
Tarifs :
Entrée journée 15,-
Enfants de moins de 16 ans 10,-
Pass 4 jours 30,-
Parking gratuit
Navettes gratuites entre le parking et le salon
Exposants : 300
Visiteurs : 57 100
Prochaine édition : du 20 au 23 juin 2019
Voici quelques photos qui résument ce que nous avons vu.
Abenteuer & Allrad, le plus grand salon tout-terrain au monde !Jeudi matin, une demi-heure avant l’ouverture, la foule est déjà présente.Sur le stand Nestle, 2 magnifiques Toyota séries 7, un 76 et un 79 double cabine.Quelques photos prises avant l’ouverture des portes.Le stand Matzker.Tom’s, un préparateur Toyota bien connu.Si vous souhaitez un Toyota série 7, vous avez l’embarras du choix.Les camions sont toujours bien présents sur les stands.Clubs, voyagistes, tout le monde fait le déplacement.Une fois de plus, c’est Land Rover qui a le plus grand stand,
avec comme d’habitude une piste d’essais.Taubenreuther présente un Mercedes Classe X préparé.Il y a foule dans les allées.Quelle destination choisir ?Les transformations de Tom’s incitent vraiment au voyage.
Un magnifique UAZ 452 sur le stand RIF.Les tentes Eezi Awn sont bien représentées sur le stand de Trekk.
Wemo, constructeur de réfrigérateur suisse.L’habillement fait également partie du voyage.Sur le stand d’Extrem Fahrzeuge, un Hi-Lux V6, un 79 équipé d’une celluleet un magnifique 79 électrique prévu pour les travaux dans les mines.
Le très rare Toyota BXD-10Et la première berline 4 roues motrices fabriquée en 1974, il s’agit d’une GAZ 24.Off-Road Accessoires expose cette année un magnifique Toyota 79 équipé d’une cellule Globe Camper.Iveco,Mercedes, personne ne manque.
Quelques exposants français ont fait le déplacement,Euro 4×4 PartsPSI-AzalaïN4 Off RoadRR ConceptGPS Globe
Vous rêvez d’un Hummer H1 ou d’un Ford F250, pas de problèmes, ils sont disponibles.
Custom Campers propose également de très belles réalisations.Un peu plus gros, les cellules Bliss Mobil.Incontournables Unimog dès qu’il s’agit de tout-terrain.Belle préparation de la part de Matzker.Petites cuisines portables, tout en bois.Iglhaut installe des transmissions intégrales sur les fourgons Mercedes.
Genesis Import possède un catalogue de plus en plus fourni.Unicat propose des camions prêts à faire le tour du monde.Nakatanenga a toute une gamme d’accessoires pour Defender.Un safety car équipé de jantes Delta.
Les remorques Conqueror tout droit venues d’Afrique du Sud.Un prototype de caravane tout-terrain polonais.Les enfants ne sont oubliés.Rendez-vous l’année prochaine du 20 au 23 juin 2019.
Côté bivouac
Cette année, pour pouvoir faire face à l’affluence, il y a plusieurs bivouacs.Mercedes Sprinter préparé par Iglhaut et immatriculé en Virginie (U.S.A.).Astucieux système permettant de descendre la moto.Cellule spacieuse sur ce Defender.Le coin des Volkswagen T3.Ex camion militaire suisse réaménagé.Renault B90 à vendre, avis aux amateurs.La buvette est un endroit très prisé sur le bivouac.Voiturette de golf avec tente de toit !Grande tablée chez nos amis Luxembourgeois.En admiration devant un Mercedes G équipé d’une cellule.Pour être sur d’avoir les pieds au sec en toute circonstance.La moindre flaque d’eau devient très vite un terrain de jeu.Certains endroits du bivouac sont très prisés.Sprinter 4×4 à toit relevable.Tout y est, même la machine à laver.Toit relevable peu courant pour ce Defender.Tous types de véhicules sont présents sur ce bivouac.Même les Lada Niva.
Cellule un peu particulière sur ce Volkswagen T3.Concert improvisé sur le bivouac.Magnifique Bremach à toit relevable.Un peu plus gros, un Mercedes 710,et un Saurer (marque suisse aujourd’hui disparue).Impossible de passer inaperçu avec ce Toyota.Et encore moins avec ce Man Kat 8×8 !Antique Robur.Les Anglais sont venus avec 2 Defender du Camel Trophy.Même des Norvégiens se sont déplacés.Malgré le nombre de véhicules présents, le bivouac reste un formidable terrain de jeu pour les enfants.
Sympa de pouvoir dormi dans le sens de la largeurdans un vieil Unimog.Pas courant, non plus, un Land Rover 101.Plus récent et bien plus spacieux, un Mercedes Vario.L’UAZ 452, rare sous nos contrées mais populaire et toujours fabriqué en Russie.
Tout y est sur ce Combi, les vélos et le scooter.
Volkswagen LT45
Pour accueillir les 3000 véhicules, il faut plusieurs campements.
Plutôt rare, un Santana PS10 et un Nissan Patrol équipé d’une cellule.Surement le véhicule qui a parcouru le plus de kilomètres pour venir, un Toyota immatriculé en Australie.
Magnifique MAN 11.136
Les premiers Mercedes G étaient siglés Steyr Puch comme ce 230 GE.
