Pour se reposer un peu de la longue étape de la veille très technique et cassante, cette fois-ci l’organisation a préparé un tracé plutôt orienté dunes, puisque nous allons vers l’Erg Chegaga. Avant d’y arriver, au départ de Foum Zguid, les concurrents passeront par des pistes caillouteuses et rapides. Un grand oued amènera les participants au ravitaillement avec d’aller se jeter dans les dunes de Chegaga, le plus gros erg du Maroc avec les dune les plus hautes. Plus de deux fois plus vaste que l’erg Chebbi, à côté de Merzouga, et avec des dunes près de deux fois plus hautes, le terrain de jeu sera à la hauteur. On sort de l’erg et on prend l’oued Draa pour remonter vers Foum Zguid puis des pistes avec de nombreux virages avant d’apercevoir le bivouac en point de mire.
Un retour bivouac vers Foum Zguid après 281 km permettra de réviser les machines et reposer les équipages avant la spéciale de demain qui fait 335 km ; direction le Lac Iriki et ses anciennes pistes du Paris Dakar et un peu de dunes dans Chegaga, voire même pas mal.
Les températures sont toujours aussi hautes que la veille et on dépasse les 40°. Hommes et matériels vont être soumis à rude épreuve.
Et bien sûr, il faudra se méfier des troupeaux de dromadaires trop curieux qui viennent voir le rallye de près !
Cette étape a connu un grave accident. Il a impliqué deux véhicules et un concurrent est décédé. Il s’agit de Laurent Lichtleuchter que j’ai eu la chance de rencontrer il y a quelques années en Tunisie et avec qui j’ai passé plusieurs heures dans sa voiture car il m’a transporté de etg vers l’aéroport où nous avions nos vols. J’ai découvert quelqu’un de humble et surtout très sympathique. Qui avait bien voulu me parler de son métier de copilote. J’ai une pensée pour sa famille et ses amis en ce jour difficile.
Un jour triste pour le rallye-raidé (communiqué organisation)
Ce mercredi 26 avril 2023, lors de la quatrième étape du MDC, l’équipage Français composé de Patrice Garrouste et Laurent Lichtleuchter (#237) a été victime d’un accident impliquant un autre véhicule. Malgré l’intervention du médical arrivé très vite par hélicoptère, le co-pilote Laurent Lichtleuchter est décédé sur place. Le pilote Patrice Garrouste a été transporté à l’hôpital pour soigner ses blessures.
C’est toute la famille du rallye-raid qui est touchée par cette tragédie. À 46 ans, Laurent était un co-pilote professionnel particulièrement apprécié dans ce monde où il s’était fait un nom et beaucoup d’amis. Son talent l’a emmené sur les plus grands rallyes du monde avec 15 participations au Dakar dont 2 victoires en T2. Que ce soit pour Toyota Auto Body où il était co-pilote officiel, ou de plus petits teams pour lesquels il aimait partager son expérience, Laurent était toujours prêt à s’impliquer autant pour l’aventure humaine que sportive.
L’organisateur Gert Duson et toute la famille du MDC adresse ses plus sincères condoléances à sa femme et ses enfants.
Top 10 voiture
| Position | # | Membres | Scratch |
|---|---|---|---|
| 1 | 302 | Mathieu Serradori Loic Minaudier | 03h 23’ 06’’ |
| 2 | 301 | Simon Vitse Frederic Lefebvre | 03h 31’ 27’’ |
| 3 | 303 | Jérôme Pelichet Pascal Larroque | 03h 43’ 23’’ |
| 4 | 333 | Guillaume Dumarey Jean-Pierre Garcin | 04h 07’ 08’’ |
| 5 | 314 | Guy Housset Lionel Costes | 04h 11’ 09’’ |
| 6 | 305 | Patrick Martin Romuald Grimaud | 04h 21’ 06’’ |
| 7 | 322 | Antoine Galland Estelle Kazmierczak | 04h 21’ 21’’ |
| 8 | 304 | Cédric Rivet Mathieu Jaumard | 04h 22’ 59’’ |
| 9 | 338 | Herve Toscano Gerard Dubuy | 04h 23’ 31’’ |
| 10 | 308 | Mike van Eikeren Pieter van Kruijsdijk | 04h 29’ 50’’ |
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