Le rallye Merzouga 1000 Classic est de retour au Maroc pour sa deuxième édition. Nous sommes le vendredi 28 mars et cette journée est consacrée aux vérifications administratives et techniques des véhicules.
Les différents équipages sont bien arrivés à destination, à Foum Zguid, une petite ville située entre Ouarzazate et Zagora dans le sud marocain. Les pilotes et copilotes, commencent les vérifications, après avoir rempli les documents nécessaires, rencontré l’équipe médicale, licence de course, fait valider les inscriptions, c’est ensuite au tour des voitures d’être inspectées par le contrôleur technique qui est chargé de vérifier la bonne conformité des véhicules par rapport au règlement de la course. Le vérificateur va donc regarder tout ce qui concerne la sécurité (arceau de sécurité, siège baquets, réservoirs etc) et tout un tas de points qui permettent de valider la voiture.
Nous sommes à l’Hôtel Fab Rimal où les pilotes et copilotes profitent des derniers instants de calme avant de s’élancer demain pour la première spéciale qui est une boucle Foum Zguid / Foum Zguid de 320 km.
Pendant ce temps les mécaniciens finissent les derniers préparatifs, vérifient que les voitures sont prêtes ou réparent les derniers petits problèmes de dernière minute.
Avant le départ, Philippe Rey nous parle de cette édition
C’est incroyable un an après la première édition de se retrouver avec des voitures fabuleuses et iconiques qui m’ont fait rêver il y a plus de trente ans. Je suis aussi très satisfait du retour des ouvreurs qui ont trouve le parcours très joli. Je rappelle que la course est 100% Cross Country Chrono Classique.
C’est génial de se retrouver au Bab Rimal à Foum Zguid et de retrouver toute l’équipe. Bienvenue aux nouvelles têtes Kettel et Corentin à la communication, Anne Laure et Bruno chez les docs, Pascal aux départs, Stéphane sur la piste et tous les autres qui sont de grands professionnels des courses du désert. Bienvenue aussi aux pilotes qui sont des amis et non pas des clients. Toute l’équipe est prête à faire son maximum pour les accompagner dans cette aventure.
Je suis toujours surpris, je me répète, de l’engouement suscité par cette deuxième édition de la Merzouga 1000 Classic et bien sûr nous aurons une pensée pour tous les équipages qui n’auront pas eu le temps de préparer leurs voitures à leur retour des grandes échéances de fin d’année (Dakar ou Africa Eco Race).
Nous avons un très beau plateau cette année avec la présence par exemple d’un Range Halt’Up, de buggy Cotel, Bat racing, Fast & Speed, une 504 Peugeot, un Transporter Volkswagen COmbi T3, deux superbes Porsches et tous les autres.
