Eléments de la sécurité passive, les pare-chocs contribuent grandement au look du véhicule. Celui commercialisé par Ironman Europe se montre élégant, robuste et proposé à un prix attractif.
Bien que très robuste, tout au moins dans sa partie centrale, le pare-chocs d’origine Toyota de l’HDJ 80 se montre pratiquement impossible à redresser lorsqu’il a été déformé suite à un heurt avec un objet contondant. La solution la plus simple réside alors à le remplacer par un neuf. Une opération qui se montrera dispendieuse de toutes les manières. En effet, si l’on fait appel au réseau de la marque, il en coûtera environ 1314 euros ( hors ferrures et selon le type de 80) pour l’acquisition de la partie centrale et des deux joues.
Si l’on préfère faire l’acquisition d’un modèle adaptable disponible chez les nombreux spécialistes de l’accessoire 4X4 le montant de la facture sera sensiblement le même voire un peu plus. Toutefois, dans ce dernier cas, il faut le souligner, on a affaire à de l’artillerie lourde, du costaud, du pratiquement indestructible.
Dernier arrivé sur le marché, le pare-chocs proposé par Ironman ne manque pas d’atouts ! Elégant, il s’intègre aux lignes de la carrosserie de l’HDJ 80 sans pour autant les alourdir ni augmenter l’angle d’entrée du 4X4. Le porte à faux reste raisonnable malgré le treuil électrique ( en option )qui prend la place de celui mécanique d’origine lorsqu’il s’agit d’un HDJ 80 12s VX. Enfin, réalisé dans une tôle d’acier épaisse, il est doté de renforts interne. Pas beaucoup plus lourd, il s’avère bien plus solide que le modèle Toyota.
Pour respecter la sécurité passive prévue par le constructeur voir l’accroître, les ferrures et supports de plaques sont conçus de manière à se déformer en cas de choc grâce à des flancs en « accordéon ». En cas d’une grosse déformation de ces ferrures liés à un choc frontal, il suffira de les changer pas des pièces neuves ce qui revient beaucoup moins cher qu’un pare-chocs neuf ! Par ailleurs face à la concurrence, le par-chocs proposé par Ironman est livré en tout option avec les phares intégrés et le faisceau d’alimentation. Un vrai plus quand on sait qu’un il faut compter environ 600 euros pour ces équipements supplémentaires.
Autre point important , contrairement à d’autres modèles adaptables, le pare-chocs Ironman se monte en lieu et place, sur les ancrages d’origine, sans perçage ni soudure sur le châssis et cela sur tous les modèles de HDJ 80 sans exception. Toutefois, pour l’installation du treuil électrique de 12000T de la marque Australienne, une légère modification concernant le radiateur d’huile est à apporter sur le type 12s VX boîte auto.
Enfin, le gros pushbar en tubes chromés est démontable. En fait, nous ne comptions pas l’installer lors de la pose. On le jugeait trop gros, trop clinquant… Et puis, nous avons fait un essai et avons été séduit par sa ligne. De plus, les commentaires qui nous sont rapportés depuis le montage s’avèrent très flatteurs à son sujet.
Comptez 3 heures pour le montage du pare-chocs, le plus difficile étant de déposer celui d’origine.
Chaque élément se monte en lieu et place. En premier poser les deux ferrures, puis la platine, le treuil et enfin le pare-chocs. Pensez à passer le câble avant de poser l’écubier Pour finir, il suffit de raccorder les câblages des phares et du treuil sur la batterie.
La pose en image
tout est livré
phase 1 : démontage du pare choc
phase 2 : montage des ferrures
phase 3 : platine
phase 4 : treuil, câblage, écubier
IRONMAN 4X4 SUSPENSIONS EUROPE
service commercial : 04.66.71.70.44
Ce pare choc est disponible pour :
Toyota Hilux 1997-2004 pare choc ref : BBT001
Toyota Hilux 2005- pare choc ref :BBT002
Toyota LC80 pare choc ref :BBT004
Toyota LC105 pare choc ref :BBT005
Toyota LC100 IFS pare choc ref :BBT006
Toyota Prado 90 pare choc ref :BBT007
Toyota Prado 120 pare choc ref : BBT008
Nissan Patrol GU 1998-2004 pare choc ref : BBT009
Nissan Patrol GQ pare choc ref :BBT010
Nissan Patrol GU S4 2005+ pare choc ref :BBT011
Nissan Navara D40 pare choc ref :BBT012E
Nissan Navara D22 pare choc ref :BBT013
Ford Ranger 2007- pare choc ref :BBT014
Mitsubishi Triton ML 2006- pare choc ref :BBT016
Mitsubishi Triton MK 1996-2006 pare choc ref :BBT017
Toyota LC70 2007- pare choc ref :BBT019E
Isuzu D-Max 2007- pare choc ref :BBT020
Mazda BT50 2007- pare choc ref :BBT024
Toyota LC200 pare choc ref :BBT025
Toyota Prado 150 pare choc ref :BBT029
Mitsubishi Triton MN 2009- pare choc ref :BBT031
