Peugeot 2008 DKR

La peugeot 2008 DKR au mondial 2014

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Fiche technique Peugeot 2008 DKR

Moteur DKR
Type : V6 bi turbo Diesel
Cylindrée : 2993 cm3
Nombre de soupapes : 24
Emplacement : Central arrière
Nombre de cylindres : 6 en V à 60°
Puissance : 340 ch
Couple : 800 Nm
Régime maxi : 5000 tr/mn
Vitesse maxi : 200 km/h
Lubrifiant : TOTAL QUARTZ 10 W 50

Transmission

• Mode : 2 roues motrices
• Boîte de vitesses : Longitudinale 6 vitesses à commande séquentielle manuelle
• Lubrifiant : TOTAL 755 HPX 80 W 140

Châssis Peugeot 2008 DKR

• Structure : Tubulaire en acier
• Carrosserie : Carbone
• Suspensions / freins / direction
• Suspension : A double triangles
• Ressorts : Hélicoïdaux (2 par roue)
• Amortisseurs : Réglables (2 par roue)
• Débattement : 460 mm total
• Barres anti-devers : AV et AR
• Direction : Directe à assistance hydraulique
• Freins : Double circuit hydraulique, étriers monoblocs en alliage léger 4 pistons/étrier métalliques ventilés AV et AR
• Disques : Disques AV : 355 mm, Disques AR : 355 mm
• Jantes : Aluminium 2 parties 17 x 8,5
• Pneus : Michelin 37/12,5/17

Dimensions

• Longueur : 4 099 mm
• Largeur : 2 033 mm
• Hauteur : 1 912 mm
• Porte à faux AV : 641 mm
• Porte à faux AR : 658 mm
• Empattement : 2 800 mm
• Capacité du réservoir : 400 l