Peugeot 4008 SUV du nouveau pour 2012
Présenté en première mondiale au salon de Genève 2012, 4008 sera commercialisé en premier lieu hors d’Europe à partir du 2ème trimestre 2012.
Transmission 4×4 à gestion électronique
Dans sa version à transmission intégrale, le conducteur peut sélectionner trois modes de
transmission : deux roues motrices « 2WD », quatre roues motrices « 4WD » et verrouillage 4 roues
motrices « LOCK ».
Dans les deux modes à quatre roues motrices 4WD et LOCK, la répartition du couple entre l’avant et l’arrière est gérée électroniquement.
En mode LOCK, la transmission quatre roues motrices devient permanente, avec une répartition de couple plus importante sur les roues arrière.
Ce type de transmission représentera plus de 80% des volumes de ventes de 4008. Le nouveau SUV 4×4 de Peugeot sera en effet proposé uniquement en version 4×4 dans certains pays, dont l’Europe.
Une gamme de moteurs adaptés et performants
Il existera quatre motorisations,
Essence :
1,6l 85 kW (116ch) / 152 Nm BVM5
2,0l 113 kW (150ch) / 198 Nm BVM5 ou CVT
Diesel HDi :
1,6l HDi FAP 82 kW (112ch) / 270 – 280 Nm avec overboost BVM6
1,8l HDi FAP 110 kW (150ch) / 300 Nm BVM6
