Pirate4x4 2015 le rasso hot !

Et voilà, c’est fini pour cette édition 2015 du rassemblement Pirate4x4.fr qui s’est révélée la plus chaude de toutes les manifestations que j’ai pu faire jusqu’à présent.

Non seulement les différents pilotes présents, que ce soient dans les 4×4, les engins de trial ou les protos nous ont régalés pendant trois jours en défiant les différentes zones du magnifique terrain de la Vallée Bleue à Montalieu mais aussi parce que la météo était extrêmement belle et les températures caniculaires ont mis tout le monde, hommes et mécaniques (et journaliste…) à rude épreuve.

Pour cette édition, ce sont près de 60 véhicules et leurs équipages qui sont venus pour partager leur passion du franchissement extrême. Comme à chaque fois j’ai beaucoup de plaisir à voir la mixité de ces passionnés. En effet il y en a pour tous les goûts et pas seulement des gros protos. Le mot d’ordre est commun, se faire plaisir, quelque soit son véhicule. Chacun fait selon ses goûts et ses moyens, mais au final tout le monde prend plaisir à se retrouver.

Une autre chose qui va dans le bon sens, c’est le niveau de pilotage qui est en constante évolution depuis la création du forum Pirate. ici encore cette constatation est valable pour tous les types de véhicules qui sont de plus en plus affûtés , chapeau les pilotes, vous avez un beau coup de volant, et votre engagement à vous jeter dans les zones fait plaisir à voir.

Je tiens à saluer le travail de promotion du franchissement extrême que réalise le forum Pirate 4×4. Il a su fédérer, encourager et aider tous les adeptes francophones qui en font parti. C’est grâce à ce forum que nos disciplines sont en croissance, que des nouveaux constructeurs de protos et de 4×4 Xtrem ont pu émerger. C’est aussi grâce aux membres du forum et à leur ouverture que chaque année, de plus en plus de pilotes construisent ou se font construire des véhicules. Le tout terrain devenant de plus en plus compliqué à pratiquer, l’extrême reste une des solutions pour pouvoir rouler sans problèmes sur des terrains avec des véhicules modifiés. Il est juste dommage que la visibilité de la discipline ne soit pas à la hauteur du spectacle, mais, au moins, dans les colonnes du journaldu4x4.com, vous trouverez la majorité des véhicules du circuit français (https://journaldu4x4.com/?-Preparations-extremes-)

Le programme du week end a alterné des roulages libres et des sessions extrêmes : « montée du Nono », « King of Isère » avec le final dans la montée camion de Montalieu, une nouvelle zone avec trois montées a été ouverte et le toujours aussi l’impressionnant « Escalator ».

N’oublions pas non plus la traditionnelle rampe qui permet de voir comment croisent les différents engins, les plus « pirates » n’hésitant pas à aller, pour le fun, au delà des limites et de faire un joli côté, il faut dire qu’ils y sont largement encouragé par l’assistance qui se fera un plaisir de les remettre sur les roues une fois la pirouette effectuée.