Préparations 4X4 & SUV Rallye - raid & Endurance

Rallye Pionniers Classic 2023 direction Dakhla

21 février 2023

10 min.

Le Rallye des Pionniers Classic prépare sa 10ème édition du 14au23 septembre 2023. Après de nombreuses années et des kilomètres de pistes parcourues en France et une virée jusque Dakhla en 2022, retour sur les terres du Royaume du Maroc pour cette future édition 2023 avec quelques petits changements.

Pionniers Classic : le rallye raid au CHRONO !!

Le Rallye Pionniers Dakhla devient Pionniers Classic et un autre changement notable va avoir lieu cette année, le passage de la régularité à celui de rallye raid avec le chronomètre comme juge de paix. Tout en sachant que les premières éditions n’étaient absolument pas chronométrées, et sans classement. On est désormais dans une configuration rallye raid.

Cependant le rallye reste fidèle à ses origines et est destiné aux véhicules historiques classiques, que ce soit moto, auto ou camion. Pascal François et son équipe de bénévoles mettent tout en oeuvre pour que ce rallye soit une réussite. Il faut noter qu’ils ont été en avance sur leur époque en mettant en avant des vieilles autos avant qu’elles ne deviennent tendance !! Bravo à eux.

Philippe Rey, ancien copilote qui a une grosse connaissance du rallye raid, en tant que Managing Director de l’épreuve, a rejoint l’équipe pour professionnaliser l’épreuve et revenir aux fondamentaux, s’occuper de la réglementation, des valeurs du rallye raid et à la sécurité : road book papier, bivouac, chronomètre.

De nouvelles personnes font aussi leur apparition dans l’orga comme Syndiely Wade, Julien Duvaux, par exemple.

Ce renforcement de la structure va pouvoir apporter à Pascal François et son équipe (45 bénévoles en 2022) un surcroît de compétences dans la mise en place du nouveau règlement Cross Country Chrono-Classic (4C),en plus de toutes celles déjà acquises par l’équipe. Ce règlement suivra au plus près les règlements de sécurité de la fédération anglaise qui est leader dans la vérification de conformité des éléments de sécurité des véhicules.

Il y a beaucoup de travail à faire sur les catégories, les règlementations 4C. En attendant il y a un pré-règlement en place disponible sur la page du rallye. Le règlement définitif sera envoyé aux compétiteurs inscrits. Tous ceux qui ont des besoins ou des questions peuvent contacter l’équipe d’organisation.

note : la fédération Anglaise de sport auto a prorogé tous les éléments de sécurité, siège, casques, harnais, réservoir, ce qui signifie que des sièges en fin de date de validité ont une durée de vie rallongée de deux à cinq ans. Ce qui va permettre une certaine économie pour certains.

Au programme un parcours de plus de 3000 km sur 8 étapes. Le départ sera donné à Zagora, direction le sud vers Dakhla et retour par la côte avec un final en beauté Plage Blanche vers Agadir. une petite coupure d’une journée au milieu la course aura lieu à Dakhla.

Comme vous vous en doutez, les paysages ainsi que les pistes vont être variées entre caillasses et dunes, montagnes et oueds. Le leitmotiv reste de proposer un tracé qui se rapproche de ce qu’à pu être le mythique Paris Dakar des grandes années. Concernant les tracés, ils sont faits en équipe et tâchent de coller au plus près aux tracés historiques de l’époque.

A ce jour, on va trouver dans les inscrits le Protruck de Lartigue N°200 (l’organisation réserve les numéros d’époques qu’avaient le véhicule), les italiens de Motortecnica seront présents avec par exemple un MPR51 (off road express), on a aussi Tecnosport Rally avec des Nissan Terrano et Rallyart Italia avec des Pajero Evo.

Le plateau se constitue au fil des mois et est en bonne voie de réussir un des plus beaux rallyes historiques classiques et ambitionne non seulement d’avoir près de 80 véhicules à terme mais aussi d’avoir une qualité quant aux 4×4 engagés et d’avoir le plus d’originaux (Pionniers Legend), tout en gardant un véritable enjeu sportif avec le chronomètre. Alors sortez vos voitures des granges et venez rouler sur le Pionniers Classic.

rally pionnier classic

https://pionniersclassic.com
competitors@pionniersclassic.com
+336 07 91 92 76

Les véhicules acceptés pour le Pionniers Classic

VOITURE DE COURSE / RACE CAR

Catégorie PIONNIER du 01.01.78 – 31.12.89 T1, T2, T3

Groupe T1 : Voitures tout-terrain de série
Groupe T2 : Voitures tout-terrain de série améliorées
Groupe T3 : Voitures tout-terrain prototypes

CLASSIC du 01.01.90 – 31.12.99

OPEN YOUNGTIMER 99-2006
Note : Véhicule revêtant un caractère historique d’une fabrication antérieure à 2006, candidature sur dossier et acceptation à discrétion du comité d’organisation

MOTO

PIONNIER 01.01.1978 – 31.12.1992

CLASSIC 01.01.1993 – 31.12.2003

OPEN 01.01.2004 – 31.12.2006

CAMION

PIONNIER avant 31.12.99

Parcours du Pionniers Classic Dakhla 2023

Le 14/09 : Vérifications techniques et administratives à Ouarzazate puis liaison en direction de Zagora [bivouac].
Le 15/09 ETAPE 1 : Zagora – Foum Zguid [bivouac]
Le 16/09 ETAPE 2 : Foum Zguid – Assa [bivouac]
Le 17/09 ETAPE 3 : Assa– El Ouatia [bivouac]
Le 18/09 ETAPE 4 : El Ouatia – Laayoune [bivouac]
Le 19/09 ETAPE 5 : Laayoune – Dakhla [bivouac]
Le 20/09 REPOS : Jour de repos Dakhla [bivouac]
Le 21/09 ETAPE 6 : Dakhla–Foum el oued [bivouac]
Le 22/09 ETAPE 7 : Foum el oued – Tan–Tan [bivouac]
Le 23/09 ETAPE 8 Tan–Tan – Agadir