Cet appendice qui se greffe sur votre 4×4 a plusieurs utilitées :
l’air étant aspiré hors du compartiment moteur, il est plus frais
situé en hauteur il est moins chargé en poussière
le snorkel en relevant l’entrée d’air moteur, vous pouvez franchir des gués sans risquer de noyer le moteur
La tête peut être indifféremment dirigée vers l’avant ou vers l’arrière, cependant il y a polémique entre les partisans de la position avant qui pensent qui avancent le fait que l’air est plus facilement aspiré, et ceux qui le dirigent vers l’arrière qui vont vous dire que ça évite l’entrée d’eau à l’intérieur. A vous de voir, mais dans un sens ou dans l’autre à mon sens c’est avant tout un aspect esthétique.
Si vous envisagez des utilisations en milieu hostile (désert, poussière, etc) vous pouvez ajouter un filtre.
Il existe différents filtres pour snorkel :
en mousse ou tissus
filtre cyclonique, un peu à la façon des aspirateurs sans sacs, les poussières sont piégées vers la paroi extérieure du bocal grâce à des pales. (voir la marque Donaldson pour les préfitres cycloniques – tarif moyen entre 50 € et 200€)
Pour le montage il vous faudra manier la disqueuse, en général un gabarit est fourni dans le kit de montage, cependant pour éviter tout soucis si vous n’êtes pas bricoleurs, passez par un pro.
Les principales marques de snorkel (vous trouverez chaussure à votre pieds quelque soit votre 4×4)
Les tarifs suivant les marques et modèles vont de 200€ à 400€ (je vous conseille de contacter plusieurs revendeurs car les différences de prix pour un même modèle sont parfois assez conséquentes )
Airflow
Airtec TJM
Mantec
Safari
