150 Defender Works V8 vont être produits en 2018 pour fêter les 70 ans du mythique 4×4 anglais
C’est officiel, la marque à l’ovale vert va sortir 150 4×4 d’exception en 2018 avec un moteur V8 de 5.0l de cylindrée et développant 450 ch (à comparer aux 122 ch sur les précédentes version de defender V8). Ce qui en fera le Def le plus puissant jamais produit. Il sortira en version Defender 90″.
Les rares privilégiés qui souhaiteront commander cet engin devront le faire par le biais de la filiale Land Rover Classic.
Au niveau technique on a donc un moteur V8 qui sera accouplé avec une boîte de vitesse automatique ZF à 8 rapports. Evidemment de puissants freins remplaceront ceux d’origine, ainsi que des suspensions revues (ressorts, amortisseurs, barres antiroulis), des pneus adéquats en 265/65/18 quant à eux seront montés sur des jantes diamant. L’intérieur sera luxueux avec la présence de cuir et des sièges Recaro.
La lignée du Defender n’est donc pas morte mais il faudra pour s’offrir ce jouet, débourser près de 170 000 € !
Nul doute que cette série deviendra légendaire au panthéon des Land et que les 150 Def trouveront preneur.
| DONNÉES TECHNIQUES | LAND ROVER DEFENDER WORKS V8 – 70ème EDITION |
| MOTEUR & TRANSMISSION | |
| Cylindrée (cm3) | 4999 |
| Cylindres | V8 essence atmosphérique (EU5) |
| Puissance ch | 405 à 6000 tr/mn |
| Couple Nm | 515 à 5000 tr/mn |
| Transmission | Automatique 8 rapports avec levier ‘pistolet’, transmission intégrale, boîte de transfert à 2 rapports, différentiels avant et arrière ‘heavy duty’, différentiel central à transmission de couple |
| CHÂSSIS | |
| Suspension avant et arrière | Avant : Essieu, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques. barre et jambe de force Panhard, barre antiroulis
Arrière : Essieu, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, tirants de pont. Barre antiroulis |
| Freins avant | Assistés, disques de 335mm, étriers à 4 pistons |
| Freins arrière | Assistés, disques de 300mm, étriers à 4 pistons |
| Jantes et pneumatiques | Jantes diamant Sawtooth de 18’’, pneumatiques tout-terrain 265/65 R 18 |
| Direction | Assistée, à recirculation de billes |
| PERFORMANCES & ECONOMIE | |
| 0-100 km/h | 5,6 (*90 Station Wagon) |
| Vitesse maximale (km/h) | 170 (limitée) |
