Entretien ISUZU DMAX : l’essentiel se trouve chez Euro4x4parts

Entretien ISUZU DMAX : l’essentiel se trouve chez Euro4x4parts

Issu de la collaboration entre Isuzu et GM, le DMAX est sorti en 2003 en Europe. Il s’agit de la 3ème génération de pickups vendus sous la marque Holden en Australie ; il hérite de l’expérience de ses prédécesseurs en termes de conception et de fiabilité.

Grâce à son châssis échelle épais, ses barres de torsion à l’avant et ses lames à l’arrière, le DMAX est un des rares pickups à pouvoir dépasser le numéro 1 Toyota Hilux en termes de charge utile.

Associé à un moteur 2.5 turbo diesel et à l’excellent 3.0 turbo diesel, il se déplace avec aisance, même chargé ou attelé à une remorque lourde.

Guide d’entretien courant pour un Isuzu DMAX 3.0 TD 163 cv :

 vidange moteur tous les 10000 km/12 mois
FHM5102 13.90€ ttc

 changement filtre à air : +/- 30000 km en fonction de l’utilisation

FAI5219 26.90€ ttc

 changement filtre à gazole : tous les 30000 km

FGO7084 18.90€ ttc

 changement filtre habitacle

FAB1012 16.90€ ttc pièce

Le freinage :

Le DMAX est un pickup au gabarit raisonnable, mais en raison du fait qu’il peut supporter de fortes charges, les freins peuvent être fortement sollicités. A surveiller de près !

Les plaquettes :

 BPL1423 avant pour montage jusqu’à aout 2008 44.40€ ttc

 BPL1520 avant pour montage à partir de aout 2008 45.00€ ttc

Les mâchoires :

 BMA1191 arrière 49.50€ ttc

Les disques :

 BDI1474 avant pour montage version 4×4 127.80 € ttc le jeu

Les tambours :

 BTB1251 arrière 95.00€ ttc pièce

Les points faibles du DMAX:

 dans la majorité des cas sur un pickup utilitaire, l’embrayage est à changer à 100000 km, voire moins en fonction de l’utilisation

 EKB6218 en adaptable 295€ ttc

 EKG1147 en origine 695€ ttc

 EKF1056 en renforcé 1090€ttc

 les amortisseurs d’origine sont un peu légers par rapport aux capacités du DMAX, nous vous conseillons la monte de Tough Dog Foam Cell de gros diamètre.

 UTF1068 pour l’avant 139€ ttc pièce

 UTF1057 pour l’arrière 139€ ttc pièce

 en cas de vibration vers 110 km/h, regardez du côté des croisillons de l’arbre de transmission qui sont un problème récurrent de ce type de véhicule.

 TCT1066 37.10€ ttc

 TCT1067 29.90€ ttc

 attention au carter moteur qui est très exposé à l’avant, le moindre écrasement peut boucher la crépine d’huile et serrer votre moteur.

Nous vous conseillons nos skis de protection pour une utilisation intensive !

 3SC1115 ski moteur 304€ttc

 3SC1116 ski boite de vitesse 187€ttc

 3SC1117 ski boite de transfert 157€ttc

L’avis de Georges

«  Le DMAX c’est le pickup pur et dur, châssis surdimensionné et suspension d’utilitaire. Il supportera tous les traitements possibles avec de bons amortisseurs renforcés et surtout le ski moteur, indispensable !  »

Accessoires :

 3PC1059 pare-chocs ARB 1399€ ttc

 SKN1005 kit suspension pneumatique 505€ ttc

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